爱游戏ayx官网:

　　当所有人的目光都聚焦在金正恩和普京身上，大部分人都忽视了一个国家的管理人，那就是老挝管理人通伦。

　　相比朝鲜，同为社会主义国家的管理人，在坚定支持中国方面，才是朝鲜学习的对象。

　　很多人也许不知道，别看如今老挝和中国关系这么好，但是在过去一段历史中，中老的关系没那么融洽。

　　到了1707年，澜沧王国因为暹罗也就是泰国的煽动分裂，成为琅勃拉邦王国、万象王国和占巴塞王国三个国家，并相继被暹罗人征服。

　　法国人通过和暹罗的《法暹条约》，将琅勃拉邦、万象和占巴塞占为己有，并加入了法属印支。

　　这在越南看来是不能接受的，于是在越南的支持下，老挝国内掀起了反抗法国殖民者的独立运动。

　　没过多久之后，伴随着法国在奠边府战役失败，被迫签订日内瓦协议，并从越南撤军，承认了老挝独立身份。

　　美国继续在老挝扶持亲美势力，多次策划政变，唆使政府军进攻越南支持的武装部队“巴特寮”，导致老挝内战爆发，陷入了分裂和纷争之中。

　　越南则利用老挝的崇山峻岭和密林，打造了胡志明小道，源源不断向越南的南方输送物资。

　　于是受越南支持的老挝人民革命党开始夺权，在1975年12月初，成功迫使老挝国国王西萨旺·瓦达纳退位，从而建立老挝人民民主共和国。

　　然而历史再次给老挝开了一个玩笑，虽然赶走了法国人和美国人，但是越南人又来了。

　　老挝的执政党是人民革命党，只不过很少有人知道，这个人民革命党，本身就是胡志明创立的“印支”中，25个老挝籍党员创立。

　　按照这个条约，老挝人民革命党的当政，接受越南的领导，自此越南彻底控制了老挝。

　　在1978年7月，老挝当局无理要求中国方面撤销中国大使馆经济参赞处驻孟赛的代表处。

　　在1979年2月，在中国对越自卫反击战之后，老挝当局发表声明，支持越南，攻击中国，并粗暴停止新华社万象分社的工作，赶走中国记者，接着同意越军开进老挝威胁中国侧翼。

　　在1979年6月，老挝当局又进一步无理限制中国大使馆人数，要求撤销大使馆武官处，并强行要求中国大使馆人员限期离开老挝。

　　在1981年6月，中国对老挝全面援助停止、边贸停止、高层往来停止，中老两国断交。

　　虽然中老关系破裂，但是重要的因素还是因为越南的控制，而不是因为老挝本身想要。

　　比如说，越南占着老挝40%的铝土矿，挖出来的矿石一定要经过越南港出口，价格还要由越南决定。

　　还有就是，越南控制了老挝23个水电站，老挝自己的电都不够用，还要先紧着越南用。

　　原来老挝还能靠着中国的援助坚持一下，但中老一断交，老挝的经济马上就扛不住了。

　　在1988年的6月，老挝管理人凯山·丰威汉率团访问北京，在中国面前做了一番深刻“自我检讨”后，表示痛改前非。

　　在1990年12月，中国高层正式出访老挝，代表着中老关系正式走向正常化。

　　也是在中国的指导下，1991年，老挝照搬中国“改革开放”的剧本，开始改革开放。

　　可是中国的邻居那么多，老挝的地理环境又差，就算中老关系正常化，中国也没理由给老挝特殊待遇。

　　所以，对老挝而言，就必须拿出百分之一千的诚意，感动中国，然后换取和中国合作的机会。

　　老挝就是骑在长山山脉上面的国家，再加上完全是个内陆国家，没有出海口，特别穷。

　　当时，老挝GDP一年也就1000多亿元，整个国家在中老铁路开建之前，只有三公里的铁路。

　　修铁路没技术没钱，修电难度低的公路，又被美军在越南战争时期投下的未爆炸弹封印了。

　　老挝很清楚，中国是希望有一条能覆盖中南半岛的泛亚铁路，而泛亚铁路一共规划西、中、东三条线。

　　可是问题就在于，当时缅甸局势不稳，修不了西线，越南不仅不想按中国标准修东线，更不想让老挝修中线。

　　所以，越南极力阻挠中老铁路的修建，不仅炒作中国搞“债务陷阱”，煽动老挝亲越家族在国会骂铁路“没用”，还禁止向越南提供建材。

　　如果老挝搞不定越南的话，中国绝不会趟这趟浑水，更不会下定决心和老挝合作。

　　否则中国把老挝发展起来了，红利都被越南人拿走了，那中国不就成了冤大头了吗？

　　一个是不和越南续签《老越友好合作条约》，虽然依旧强调“老越特殊关系”，但没有条约做约束，很多事情就方便多了。

　　比如说，虽然老挝多个管理部门，均驻有越南的顾问，但是老挝的国会没有，从国会入手不就得了？

　　国会议员通过选举产生，5万人中选一个议员，相比来说，老挝的民意普遍是反越的，越南是更难操控的。

　　这种选举制度带来的结果就是，谁能给老挝带来更大的发展前途，亲谁的群体就会更多。

　　她一上任，就把改变“陆锁国”，发展“陆联国”的方向写进了国家发展的策略的提案里面。

　　于是，老挝顺水推舟就同意了这个发展的策略，开始找中国对接铁路事宜，越南反对也没有用。

　　为了保证这一个项目不扰，巴妮卸任国会主席之后，又把这一个位置给了赛宋蓬·丰威汉。

　　经过数十年的渗透，越南不仅在老挝有顾问团，在社会的方方面面都有盘根错节的利益关联。

　　老挝实际上并不愿意这样，但是问题就在于，老挝也并不愿意生硬地把越南顾问赶走。

　　老挝宣布，要提高行政效率，优化政府职能，将原有的47个部委精简为15个机构，老挝国会下属的九个部门，精简为五个。

　　这样一来，相当于将越南渗透的势力进行了一股大清洗，让越南再也无法干涉老挝。

　　这基本上就是砸锅卖铁，国库都快见底了，自带干粮也要请中国修铁路，可谓是诚意满满。

　　中国一看老挝这么有诚意，于是就出了7%，凑足了40%，剩余的60%由中老合资企业融资解决。

　　比如说，铁路全部采用中国标准，所有员工上岗讲普通话，购票也能用电子支付。

　　进站、安检、上车的过程，和国内一模一样，站厅、站内、站台等建筑都有中文标识，语音播报也有中文。

　　说实话，中国不是没有在外国修过铁路，但配合到这个程度，除了老挝，其他几个国家都做不到。

　　更关键的在于，在别的问题上，老挝也极力配合中国，比如说中国最需要的矿产和资源。

　　简单来说，那就是中国在国外优质的矿产，利用采矿的收益来对冲购买矿石的成本。

　　这个比例很良心了已经，法国在非洲前殖民地的矿，利润只给所在国8%至15%。

　　这样一来，同样是100美元开采之后出售1000美元，赚了900美元之后，三七份的线美元。

　　由于化肥有氮肥、磷肥和钾肥，我国的氮肥和磷肥，能轻松实现自给自足，但是钾肥比较稀缺。

　　在2024年，全球钾肥消费量为3880万吨，中国的钾消费量为1872万吨，占据全球的比例为48.2%。

　　2022年，俄乌冲突爆发之后，钾肥供应紧张，加拿大趁火打劫，一吨钾的价格达到5300元。

　　因此，老挝完全就是捧着金饭碗要饭吃，只要能抱上中国的大腿，那么飞黄腾达也就指日可待了。

　　按照我国勘查的结果来看，老挝的钾资源存储量为133.62亿吨，是我国的13倍。

　　老挝也非常慷慨，将老挝的甘蒙、沙湾拿吉，337.5平方公里的钾盐矿权交给了中农钾肥。

　　这样一来，就能让老挝的钾矿，直接在本地转化为氯化钾再运往中国，减少了运力的浪费。

　　目前，老挝的钾矿产量正在不断的提高，预计到了2027年将会达到1000万吨以上。

　　除此之外，在各个国家都比较敏感的主权和执法问题上，老挝对中国也属于仁至义尽。

　　此前的湄公河大案中，两艘中国船在湄公河的金三角被武装分子劫持，13名船员被枪杀。

　　缅甸方面，刚把昂山素季放出来，恰好处于和西方交好的时期，对中国协助查案的要求，也是阳奉阴违。

　　而老挝不仅允许中国警方进入老挝调查，还在边境地区发动民众力量，为中国警方提供了一条重要情报。

　　那就是糯康的一个情妇，就住在老挝北部的村子中，每隔一段时间，糯康都会前往这座村子。

　　于是，在2012年4月25日，正好是糯康前往老挝和手下开会的日子，于是就在孟莫码头设伏，逮捕了糯康。

　　对此，缅甸和泰国的态度比较坚决，要求在哪里逮捕就在哪里审判，不能移交给中国。

　　而问题在于，当时的中国专案组已经立下军令状，要把糯康带回国接受中国法律的审判。

　　经过一系列的谈判和协商，在2012年5月10日，老挝以中老之间有《中老关于民事和刑事司法协助的条约》为由，将糯康移交给了中国。

　　中国的巡逻船只能到达老挝金三角水域，金三角至清盛港之间的巡逻，是由泰国国内的军警负责的。

　　毕竟，我国自古就有薄来厚往的传统，如今看到老挝这么有诚意，我们自然不能吝啬。

　　如今，源源不断的老挝农产品通过冷链包装之后，两三天的时间，就能运抵中国北方，并卖出一个高价。

　　不仅如此，随着中老铁路开通之后，老挝到中国的运费价格，从原来一个集装箱七八万元，下降至了如今的两万元。

　　近年来，不少发了财的老挝果农都到越南买新娘去了，搞得一直看不起老挝的越南人破了大防。

　　同时，老挝运往中国的商品慢慢的变多，中国游客乘坐火车源源不断前往老挝旅游。

　　在2024年，乘坐火车赶赴老挝的游客达到450万人次，其中四分之三都是中国人。

　　比如说和中国的企业，老挝在磨丁设立了经济特区，我国得到了90年的特许经营权。

　　这个特区和中国磨憨口岸只有一街之隔，划分为了国际贸易、文化旅游、生物医药等多个功能板块。

　　上百家中国企业在这里落地开花，配套产业水涨船高，沿线地区兴起了物流、仓储和加工。

　　目前，中老铁路直接创造了11万个工作岗位，车站周边的商铺租金都上涨了十倍。

　　在2024年，仅帮泰国转运的货就有780万吨，仅物流、过境费就赚了个盆满钵满。

　　中国还给很多老挝学生机会，中国政府在海外援建的最大一所孔子学院，就在老挝，每年招生5000人。

　　如今老挝已经不怎么和越南玩了，反而联合泰国、柬埔寨提出“湄公河经济带”计划，故意绕开越南助推的“东西经济走廊”。

　　等基建项目结束之后，后期卖机电产品、卖机械设备、盖大楼、卖建材、卖小商品、卖电瓶车，合伙挖钾矿来保证自身供应还能顺手赚钱。

　　另外一方面，目前中国是“千金买马骨”，暂时让出部分经济利益，给老挝一些好处，彻底整合老挝的经济。

　　老挝人不需要再去越南打工，而是能在家乡承包工程、承包运输、开小卖店、开饭店的。

　　试想一下，如果一个国家的铁路、供电、语言、货币都是中国标准，那和中国本土还有什么区别？

　　这条路不仅给老挝带来了经济上的互利共赢，也让老挝在地缘格局中，找到了更平衡和有利的位置。

　　与越南追求控制和掠夺不同，中国追求的是人类命运共同体，欢迎其他几个国家融入中国经济循环之中。

　　对此，我们不仅能拉拢盟友，也不用过度承担扶贫义务和对方的民族主义怒火所带来的成本。

　　当某些国家依旧在大肆宣扬“脱钩断链”，中国用中老合作的事实，让全球看到开放包容的合作才是人类应对共同挑战、实现繁荣发展的正确选择。

　　中国正是通过老挝这样的合作伙伴，将人类命运共同体的理念，从愿景转化为现实。

　　有了老挝这个榜样，再加上此次的大活动，相信会有更多的国家，选择与中国合作共赢。

　　只有这样，我们才可以瓦解霸权，构建真正意义上的人类命运共同体，真正的完成伟大复兴。